Πειρατεία λεωφορείου και μεγάλη ληστεία στην Ξάνθη

Κινηματογραφική και πρωτοφανής χαρακτηρίζεται η ληστεία 29 εμπόρων από τη Θεσσαλονίκη ,στην Ξάνθη από «πειρατές» που κατέλαβαν το λεωφορείο τους.
Τα θύματα της ληστείας επέβαιναν σε λεωφορείο που κάνει τακτικό δρομολόγιο με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη και είχαν κάνει στάση στο Fresh, το βράδυ της Κυριακής γύρω στα μεσάνυχτα. Ανεβαίνοντας στο λεωφορείο για να συνεχίσουν το ταξίδι τους οι 29 επιβάτες και οι δύο οδηγοί, δύο από τους επιβάτες με την απειλή χειροβομβίδας και  καλάσνικοφ κατέλαβαν το λεωφορείο το οποίο είχαν υπό ομηρία για λίγα λεπτά.
Το οδήγησαν στην αγροτικη περιοχή της Χαίτης - ανάμεσα σε Φελώνη και Διομήδεια-   όπου τους περίμεναν άλλοι τρεις συνεργοί τουςμε μικρά φορτηγά. Οι δράστες πήραν από τους εμπόρους όσα χρήματα είχαν επάνω τους και υπολογίζονται σε 30.000 ευρώ ενώ πήραν, επίσης τα κοσμήματα που φορούσαν με τη βία. Μάλιστα, όπως ανέφεραν κάποιοι από τους επιβάτες όσοι αντέδρασαν δέχτηκαν τα χτυπήματα των «πειρατών» ενώ κάποιοι προσπάθησαν και έκρυψαν όσα κοσμήματα πρόλαβαν. Λίγη ώρα αργότερα ακούστηκαν σειρήνες της Αστυνομίας και οι δράστες τράπηκαν σε φυγή.
Ελληνικά και ρωσικά μιλούσαν οι δράστες
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν, οι έμποροι είχαν σκοπό να αγοράσουν εμπορεύματα από την Κωνσταντινούπολη και έτσι είχαν πάνω τους αρκετά χρήματα. Οι ληστές μιλούσαν  ελληνικά αλλά και ρώσικα και ήταν αρκετά αποφασισμένοι. Τα θύματα της ληστείας παρέμειναν στην Ξάνθη, όπου έδωσαν καταθέσει μέχρι το πρωί, όταν και αναχώρησαν με άλλο  λεωφορείο για τη Θεσσαλονίκη.
Μ. Χατζημεστής: "Δεν έγιναν αντιληπτό από κανέναν"
Τα θύματα της ληστείας δεν έκαναν δηλώσεις ενώ όπως ανέφερε σε δηλώσεις του Μπάμπης Χατζημεστής, ιδιοκτήτης του Fresh, καμία ύποπτη κίνηση δεν παρατηρήθηκε ενώ δεν έγινε αντιληπτό από τους θαμώνες και το προσωπικό, ότι το λεοφωρείο είχε καταληφθεί από "πειρατές"

Πόσα...εκατομμύρια cds διατέθηκαν με τις εφημερίδες το 2010 !

Τα τελευταία 2 χρόνια(τουλάχιστον) φαίνεται πως δύο μεγάλοι κλάδοι, αυτός της έντυπης ενημέρωσης και αυτός της μουσικής βιομηχανίας, βιώνουν ίσως την μεγαλύτερη κρίση.

Και η αλήθεια είναι πως μάλλον πλέον το ένα έχει καταλήξει να εξαρτάται από το άλλο. Έτσι λοιπόν, οι εφημερίδες χρειάζονται τα μουσικά cd προκειμένου να πείσουν τον πελάτη για το προϊόν τους αλλά και τα μουσικά cd χρειάζονται τις εφημερίδες γιατί με διαφορετικό τρόπο δεν θα είχαν τις πωλήσεις που έχουν με αυτό τον τρόπο.

Σύμφωνα λοιπόν με τα φύλλα των εφημερίδων που πουλήθηκαν το 2010, μαζί διατέθηκαν και πάνω από .........25.000.000 CDs (τεμάχια) !!!...

• Οι εφημερίδες που έδωσαν τα πιο πολλά μουσικά cds με τα Κυριακάτικα φύλλα τους είναι οι εξής :

1.Πρώτο Θέμα 7 069 710 τμχ.

2.Real News 4 297 300 τμχ.

3.Ελευθεροτυπία 2 821 190 τμχ.

4.Ελεύθερος Τύπος 2 643 570 τμχ.

5.Καθημερινή 2 618 120 τμχ.

6.Τα Νέα 2 460 610 τμχ.

7.Veto 1 074 590 τμχ.

8.Βήμα 971 130 τμχ.

9.Εθνος 849 080 τμχ.

10.Espresso   710 190 τμχ.

11.Ελεύθερος Τύπος 668 520 τμχ.

Σύνολο : 26. 184. 010 Cds ( ενώ με και με τις μικρότερες κυκλοφορίες υπολογίζονται σε πάνω από 28.000.000 τμχ.)

---

• Οι μουσικές συλλογές με τις περισσότερες πωλήσεις είναι οι εξής :

1.M. Χατζιδάκις (Καθημερινή, 16 Cds) 2 618 120 τμχ.

2.Γ. Πάριος (Πρώτο Θέμα, 6 Cds) 1 238 060 τμχ.

3.Δ Μητροπάνος (Πρώτο Θέμα, 7 Cds) 1 188 070 τμχ.

4.Χ.Αλεξίου (Ελευθεροτυπία, 6Cds) 740 000 τμχ.

5.Γ. Μπιθικώτσης (Real News, 6 Cds) 674 120 τμχ.

6.N.Μόσχουρη (Έθνος, 6Cds) 663 690 τμχ.

7.N.Ξυλούρης (Πρώτο Θέμα, 4Cds) 636 380 τμχ.

8.80's greatest hits (Βήμα, 4Cds) 561 170 τμχ.

9.Σάκης Ρουβάς Best (Πρώτο Θέμα,4Cds) 519 420 τμχ.

10.Πρωτοψάλτη Live (Πρώτο Θέμα, 4Cds) 514 580 τμχ.

---

Μάλιστα το πιο συνηθισμένο πλέον είναι και οι περισσότερες νέες κυκλοφορίες πλέον να γίνονται μέσα από τα Κυριακάτικα φύλλα πολλών εφημερίδων.

• Έτσι, Οι νέες κυκλοφορίες μουσικών Cds μέσα από τις εφημερίδες με τα μεγαλύτερα νούμερα έχουν ως εξής :

1. Γ.Πάριος (Real News) 172 110 τμχ.

2. Ν.Θεοδωρίδου(Πρώτο Θέμα) 135 350 τμχ.

3. Σ.Γονίδης (Πρώτο Θέμα) 133 130 τμχ.

4. Αντύπας (Πρώτο Θέμα) 130 060 τμχ.

5. Π. Ζήνα (Πρώτο Θέμα) 127 180 τμχ.

6. Έλενα Παπαρίζου(Real News) 127 040 τμχ.

7. Α.Πρωτοψάλτη (Real News) 126 360 τμχ.

8. Αντώνης Ρέμος (Πρώτο Θέμα)  123 340 τμχ.

9. Φ.Πλιάτσικας (Πρώτο Θέμα) 120 580 τμχ.

10. Γ.Μαζωνάκης (Πρώτο Θέμα) 117 540 τμχ.

11. Δέσποινα Βανδή (Real News) 107 020 τμχ.

12. Βίσση-Καρβέλας (Real News) 96 570 τμχ.

Ανταρσία στα διόδια

Η δικηγόρος Ελένη Λαφτσή άρει τις φοβίες, λέγοντας ότι η αστυνομία δεν μπορεί να επέμβει γιατί δεν είναι παράβαση ΚΟΚ, το φωτογραφικό υλικό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί γιατί είναι ιδιωτική διαφορά και προσκρούει στην διάταξη περί προσωπικών δεδομένων

«Θέλω να τονίσω εκ μέρους της επιτροπής ότι υπάρχει ένα συνεχώς αυξανόμενο και διογκούμενο κίνημα κατά των διοδίων σε όλη την Ελλάδα και καθ’ όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού που εκφράζει την δικαιολογημένη αγανάκτηση των Ελλήνων πολιτών ενάντια σε αυτή την φρικτή τακτική των ιδιωτικών εταιριών, να εγκαθιστούν έναν υπερβολικά μεγάλο για τα ελληνικά δεδομένα αριθμό σταθμών διοδίων και που είναι το χειρότερο οδικό δίκτυο που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη, η Εγνατία οδός» θα πει η δικηγόρος Ελένη Λαφτσή που εκπροσωπεί την επιτροπή στην περιφέρεια της Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης όπου κι εδώ ετοιμάζονται σταθμοί διοδίων. Φιλοξενήθηκε στην εκπομπή «πολιτικό ταγκό» του ράδιο Χρόνος 87,5fm όπου αποκάλυψε τις πραγματικές διαστάσεις  ενός θέματος που προκαλεί την οργή των οδηγών. Κι ενώ ανακοινώθηκαν χθες νέες αυξήσεις διοδίων το κίνημα καλεί σε ανταρσία και μη πληρωμή σαν μια απτή πράξη αντίδρασης. Ειδικότερα στην Ανατολική Μακεδονίας Θράκη καλεί τους πολίτες να συμμετάσχουν έτσι ώστε να αποφευχθούν τετελεσμένες καταστάσεις.



Πόσα έχουν εισπράξει μέχρι τώρα γνωρίζουμε κ. Λαφτσή;
-Αυτό κανείς δεν το ξέρει, όλα αυτά γίνονται εν κρυπτώ, δεν μας έχουν δώσει στοιχεία.
Το τίμημα είναι πολύ τσουχτερό, τελευταία είχαμε και μεγάλες ανατιμήσεις με αποτέλεσμα οι Έλληνες πολίτες να υφίστανται μέσα σε όλο αυτό το πλαίσιο της οικονομικής κρίσης που έχει διαμορφωθεί, μια περαιτέρω λεηλασία των εισοδημάτων και του βιοτικού τους επιπέδου. Οφείλουμε να τονίσουμε ότι τα διόδια εισπράττονται από ιδιωτικές εταιρίες, εκτός των Μαλγάρων που είναι κρατικά, στις οποίες το κράτος έχει παραχωρήσει με χαριστικές και αποικιοκρατικού τύπου θα τολμούσα να πω συμβάσεις, τους αυτοκινητόδρομους που κατά κανόνα βέβαια αυτοί φτιάχτηκαν και φτιάχνονται με κρατικές και ευρωπαϊκές επιδοτήσεις.
Το κράτος παραχώρησε στην εταιρία, η εταιρία έβαλε ενέχυρο το αντίτιμο των διοδίων στις τράπεζες και τώρα λένε «υπάρχουν πολίτες που δεν πληρώνουν, εμείς θα τα πάρουμε από το κράτος».
-Το ζήτημα είναι όμως ότι αυτούς τους δρόμους τους έχει φτιάξει το κράτος με ευρωπαϊκές επιδοτήσεις. Αυτό το οδικό δίκτυο που η ελληνική πολιτεία όφειλε να το παράσχει στους πολίτες τουλάχιστον πριν από 30 χρόνια και που ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί.

Μα πληρώνουμε και τα τέλη κυκλοφορίας, αυτή την έννοια δεν έχουν τα τέλη κυκλοφορίας;
-Ακριβώς, τους έχουμε πληρώσει και μέσα από την τακτική μας φορολόγηση κάθε χρόνο και μέσα από τα υπερβολικά διογκωμένα τέλη κυκλοφορίας και υπάρχουν και κάποιες κρατήσεις που γινόταν ακριβώς γι’ αυτό τον σκοπό, υπήρχαν κάποια ταμεία εθνικής οδοποιίας και λοιπά, τα οποία επί χρόνια εισέπρατταν για αυτό τον σκοπό και ακόμη αυτό το δίκτυο δεν έχει ολοκληρωθεί . Κι εν πάση περιπτώσει μέσα σε ένα σκηνικό κρίσης που η κυβέρνηση επί 1,5 τουλάχιστον χρόνο αναθεωρεί συμβάσεις και ισοπεδώνει εργασιακά κεκτημένα δικαιώματα, όπως είδαμε, δεν μπορεί να αφήνει στο απυρόβλητο και να μην αγγίζει τους μεγαλοεργολάβους και τις πολυεθνικές, γιατί όλα αυτά γίνονται με τις ευλογίες και με την άδεια της ελληνικής κυβέρνησης. Είναι αλήθεια ότι εργολάβοι και κυβέρνηση, αυτό το κίνημα που έχει αναπτυχθεί και που παίρνει και συνεχώς μεγαλύτερες διαστάσεις, το είχαν υποτιμήσει, πίστευαν ότι ήταν μεμονωμένες αντιδράσεις και τώρα που βλέπουν ότι συνεχώς διογκώνεται, έχουν επιδοθεί σε έναν αγώνα εκφοβισμού των πολιτών για να ανακόψουν αυτή την δυναμική που αναπτύσσει το κίνημα, λέγοντας κάποια διάφορα ανυπόστατα που δεν μπορούν να εφαρμοστούν γιατί θα είναι και παράνομα και παράλογα και άδικα και αντισυνταγματικά.
Δηλαδή η κάθε εταιρία έχει προφανώς φωτογραφήσει το κάθε αυτοκίνητο, τον κάθε συμπολίτη που περνάει...
-Δεν έχει δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τις φωτογραφίες αυτές, μέχρι στιγμής η αρχή προστασίας προσωπικών δεδομένων δεν έχει δώσει την άδεια στις εταιρίες να χρησιμοποιούν τις φωτογραφίες. Επίσης πρόκειται για μία ιδιωτική διαφορά ανάμεσα σε ιδιώτες, δεν μπορεί να βεβαιωθεί ούτε στην εφορία, πρέπει να πάει στα δικαστήρια η εταιρία, εφόσον εγώ δεν πληρώσω, αλλά θα πρέπει να προσκομίσει, για να βεβαιώσει ότι εγώ πέρασα από τα συγκεκριμένα διόδια, την συγκεκριμένη φωτογραφία την οποία δεν μπορεί μέχρι στιγμής γιατί δεν έχει άδεια από την αρχή προστασίας προσωπικών δεδομένων…
Άρα στην ουσία εκφοβίζουν τους πολίτες και δεν νομίζω μια εταιρία να προχωρήσει σε μηνύσεις και αγωγές για 2,5 ή 10 ευρώ.
-Εμείς τους προκαλούμε, ως συντονιστική επιτροπή να πάμε στα δικαστήρια για να δούμε ποιος στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ο παράνομος και ποιος ο νόμιμος. Μέχρι στιγμής δεν έχουν εκδοθεί διαταγές πληρωμής και δεν πρόκειται να εκδοθούν με αυτό το νομικό πλαίσιο που υπάρχει.
Άρα απώτερος στόχος τους είναι να πιέσουν το κράτος από την πλευρά τους, αν δεν πληρώνουν οι πολίτες, θα μας τα πληρώσεις εσύ ή αποχωρούμε και δώσε μας τις ποινικές ρήτρες που μας χρωστάς.
-Είναι μια διαδικασία εκφοβισμού του κράτους μέσω των πολιτών.
Δεν μπορεί να υπάρξει αστυνόμευση δεν έχει δικαίωμα, δεν είναι παράβαση του ΚΟΚ οπότε η αστυνομία σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να παρέμβει. Είναι ιδιωτική διαφορά.
Τα ρωτώ αυτά για να ενημερωθούν οι συμπολίτες μας που μπαίνουν σε αυτή την διαδικασία, γνωρίζω αρκετούς που περνάνε κάνοντας στην άκρη την μπάρα. Δηλαδή και αστυνομικός να έρθει δεν μπορεί να σου πει τίποτα, δεν έχει καμία δικαιοδοσία;
-Καταρχάς δεν μπορεί να σε εμποδίσει να περάσεις γιατί αποτελεί ποινικό αδίκημα, αποτελεί παράνομη κράτηση και δεύτερον η αστυνομία σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να παρέμβει γιατί αφορά διαφορά ανάμεσα σε ιδιώτη. Το μόνο που μπορεί να κάνει ο ιδιώτης είναι αν δοθεί κάποια στιγμή, που εγώ το θεωρώ χλωμό αυτό το πράγμα, άδεια για την χρήση των φωτογραφιών, να εκδίδει με βάση τις φωτογραφίες αυτές διαταγές πληρωμής οι οποίες θα μου κοινοποιούνται εμένα, εγώ θα τις ανακόπτω στα δικαστήρια και η ελληνική δικαιοσύνη θα αποφανθεί στο τέλος στο ποιος έχει δίκαιο.
Η επιτροπή που έχετε συνεργάζεται με το γενικότερο κίνημα που υπάρχει κατά των διοδίων;
-Βέβαια υπάρχει συνεργασία και με τις τοπικές επιτροπές της Ξάνθης αλλά και με το πανελλαδικό συντονιστικό.
Ισχύει η νομοθεσία ότι έπρεπε παράλληλα, για να μην πληρώνουν κάποιοι πολίτες διόδια, ενδεχομένως τα διόδια να εγκατασταθούν έξω από την Ξάνθη και θέλω εγώ να πάω από την Ξάνθη προς την Καβάλα, ισχύει ότι έπρεπε να είναι έτοιμοι κάποιοι παράδρομοι για να εξυπηρετούν τον πολίτη;
-Φυσικά, έπρεπε να υπάρχουν ασφαλείς παράδρομοι, οι οποίοι να εξασφαλίζουν σε εμένα την ασφαλή μου διέλευση. Αυτό το παράπλευρο οδικό δίκτυο δεν υπάρχει αυτή την στιγμή, υπάρχει μόνο η επίσημη Εγνατία Οδός την οποία καλούν εμένα και όλους μας, αυθαίρετα να την πληρώσω, εφόσον την έχω χρυσοπληρώσει επανειλημμένα και μέσω της φορολογίας και μέσω των τελών κυκλοφορίας και λοιπά. Ας φτιάξουν αυτό το δίκτυο των παράδρομων, το οποίο πρέπει να μου παρέχει ασφάλεια και από εκεί και πέρα ας απαιτήσουν εφόσον το κράτος έχει εκχωρήσει αυτό το δικαίωμα στις εταιρίες, να πληρώσω.
Στην Ευρώπη τι συμβαίνει, οι πολίτες πληρώνουν εκεί; Με τον ίδιο τρόπο λειτουργούν και εκεί; Πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας και διόδια;
-Όχι βέβαια, αυτό μόνο στην Ελλάδα συμβαίνει. Συνήθως στις ευρωπαϊκές εξελιγμένες και ανεπτυγμένες χώρες, υπάρχουν σταθμοί διοδίων στην είσοδο και στην έξοδο των συνόρων, γι’ αυτούς που δεν είναι πολίτες της χώρας αυτής, δεν φορολογούνται ώστε να πληρώνουν για την χρήση των οδικών δικτύων, ο ξένος που μπαίνει πληρώνει ένα αντίτιμο ανά χιλιομετρική απόσταση. Αυτό θα μπορούσαν να το κάνουν και εδώ, να εγκαταστήσουν στους Κήπους ή στις περιοχές εξόδου από την χώρα, για τους ξένους που εισέρχονται, γιατί μια επίσημη δικαιολογία τους είναι ότι εισέρχονται πολλά φορτηγά από την Τουρκία και κάνουν χρήση των οδικών δικτύων και δεν πληρώνουν.
Μέχρι που θα το φτάσετε, τι βλέπετε να γίνεται;
-Βλέπουμε ότι το τελευταίο διάστημα το κίνημα μας διογκώνεται με εκρηκτικούς ρυθμούς. Αν δούμε όλο το σκηνικό όπως έχει διαμορφωθεί, η οικονομική κρίση και τις διαστάσεις που παίρνει, την αποβιομηχάνιση των περιοχών, την αύξηση της ανεργίας, τα λουκέτα στα μαγαζιά, το να σου ζητάνε επιπλέον για το αυτονόητο το οποίο έχεις πληρώσει ήδη μέσω των τελών κυκλοφορίας και της φορολογίας, να πληρώνεις επανειλημμένα, είναι κάτι υπερβολικό που τους πολίτες τους φέρνει μια περαιτέρω αγανάκτηση και θέλουν να την εκφράσουν.
Προσωπικά νομίζω ότι αυτό το κίνημα είναι μόνο στην αρχή του. Θα δούμε καταστάσεις διογκωμένες που δεν τις έχουμε ξαναζήσει στο παρελθόν.
Το μήνυμά σας;
-Νομίζω ότι θα πρέπει οι πολίτες, ακόμη και της περιοχής μας, αν και ακόμη δεν έχουμε δει τα διόδια στην περιοχή μας, θα πρέπει να πλαισιώσουν το κίνημα μας. Εξ άλλου όταν γίνουν και τα νέα διόδια προς την Θεσσαλονίκη, προβλέπονται 5-6 σταθμοί διοδίων θα πληρώνεις το ίδιο για βενζίνη και το ίδιο για διόδια. Το καλύτερο βέβαια θα ήταν να προλάβουμε πριν εγκατασταθούν, γιατί δημιουργείται μια κατεστημένη κατάσταση που είναι δύσκολο να ανατρέψεις, γι’ αυτό ζητάμε εκ των προτέρων να πλαισιώσουν την επιτροπή αυτή, ώστε να προλάβουμε καταστάσεις που μετά θα είναι πάρα πολύ δύσκολο να ανατρέψουμε.

Αφορολόγητα καύσιμα στους μεθοριακούς σταθμούς Κήπων, Ευζώνων και Κακαβιάς

«Η απόφαση αυτή, αποτελεί ταφόπλακα για τους πρατηριούχους», αναφέρουν μέλη της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας

Αντιδράσεις μεταξύ των πρατηριούχων υγρών καυσίμων, που δραστηριοποιούνται σε παραμεθόριες περιοχές, προκάλεσε απόφαση, σύμφωνα με την οποία τα πρατήρια που λειτουργούν στους μεθοριακούς σταθμούς Κήπων, Ευζώνων και Κακαβιάς (σύνορα με Τουρκία, Σκόπια και Αλβανία), θα διαθέτουν αφορολόγητα υγρά καύσιμα. Μάλιστα, όπως είπε, μιλώντας στο ΑΠΕ/ΜΠΕ, ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας (ΟΒΙ) και πρόεδρος πρατηριούχων νομού Κιλκίς Γιάννης Μαγλουσίδης, οι συνάδελφοί του θα ζητήσουν την άρση της απόφασης. Σε διαφορετική περίπτωση, ο ίδιος θα προτείνει στην Ομοσπονδία να προχωρήσει σε κινητοποιήσεις, όπως ο αποκλεισμός των μεθοριακών σταθμών με βυτιοφόρα. «Η απόφαση αυτή, αποτελεί ταφόπλακα για τους πρατηριούχους», πρόσθεσε και διερωτήθηκε για το εάν η συγκεκριμένη κίνηση λειτουργεί ως αντιπερισπασμός για την έξοδο Ελλήνων καταναλωτών στις χώρες αυτές, προκειμένου να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους. Ταυτόχρονα, διατύπωσε και το ερώτημα: «Πως θα εφοδιάζονται τα συγκεκριμένα πρατήρια που λειτουργούν σε νεκρή ζώνη;». Υποστήριξε ακόμη πως στους κόλπους των βενζινοπωλών επικρατεί μεγάλη αναστάτωση και σήμερα το πρωί το συγκεκριμένο θέμα θα τεθεί επί τάπητος στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της ΟΒΙ. Επίσης, αύριο, προτίθεται να καλέσει - πιθανόν στη Δράμα - σε συνεδρίαση τους προέδρους ενώσεων της χώρας, ώστε να οριστικοποιηθεί ο τρόπος αντίδρασής τους.
Κατηγορηματικά αντίθετη με τη συγκεκριμένη απόφαση δήλωσε πως είναι και η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Β. Έβρου, Βάσω Καλαϊτζή, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. Πρόσθεσε δε ότι ο αριθμός των πρατηρίων της περιοχής που έβαλαν «λουκέτο» παίρνει πλέον «τρομακτικές διαστάσεις». Ανέφερε πως το 2010 έκλεισαν 35 πρατήρια, ενώ στο «κόκκινο» βρίσκονται και τα περισσότερα από τα 85 που λειτουργούν. «Η ισχύς της συγκεκριμένης απόφασης θα σημάνει απώλεια εσόδων τόσο για εμάς τους βενζινοπώλες, όσο και για το ελληνικό δημόσιο», υποστήριξε, από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Ιωαννίνων, Παντελής Κολόκας.

Στο μεταξύ, έντονη κινητικότητα παρατηρείται στο πρατήριο υγρών καυσίμων που υπάρχει στους Ευζώνους, οι εγκαταστάσεις του οποίου είναι ημιτελείς και παραμένει ανενεργό τα τελευταία πέντε χρόνια. Χθες το πρωί, κατέφθασαν στο χώρο τρία χωματουργικά μηχανήματα. Στόχος είναι να ολοκληρωθούν οι εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης των δεξαμενών και των αντλιών, ώστε και έτσι να μπορέσει να λειτουργήσει με το που θα δοθεί το «πράσινο φως», από την Πολιτεία.

Κύκλωμα διακινούσε Αφγανούς με αεροταξί από τη Χρυσούπολη

Μέλη κυκλώματος διακινητών μεταναστών καθώς και 15 Αφγανούς συνέλαβαν οι αρχές στο αεροδρόμιο της Χρυσούπολης.
 Η υπόθεση αποκαλύφθηκε το απόγευμα της Παρασκευής, στο αεροδρόμιο «Mέγας Αλέξανδρος», όταν μια 19χρονη Μαροκινή με Ιταλική άδεια διαμονής προσπάθησε να προωθήσει στη Γένοβα της Ιταλίας 15 Αφγανούς. Η νεαρή που εργάζεται σε τουριστικό γραφείο στο Μιλάνο, ήταν η ενδιάμεσος που επιχείρησε να συνοδεύσει προς το αεροδρόμιο της Γένοβας τους 15 Αφγανούς που είχαν έρθει από την Αθήνα και διέθεταν δανέζικες πλαστές ταυτότητες.
Εμφανίστηκαν ως τουριστικό γκρουπ, μεταξύ τους και ολόκληρες οικογένειες, όλοι τους εφοδιασμένοι  από τη 19χρονη με επαγγελματικές κάρτες. Για τη μετάβαση είχαν μισθώσει ιδιωτικά αεροταξί, ελληνικών συμφερόντων, που θα τους μετέφεραν στην ιταλική πόλη με πτήση τσάρτερ, και τα οποία περίμεναν στο αεροδρόμιο.
Συνελήφθη η 19χρονη, οι 15 Αφγανοί μετανάστες καθώς και τέσσερις αυτοκινητιστές που μετέφεραν τους αφγανούς από την Αθήνα στη Χρυσούπολη. Όπως προέκυψε, από την περαιτέρω αστυνομική έρευνα, οι Αφγανοί είχαν μεταφερθεί από την Αθήνα στην Καβάλα με τέσσερα (4) ταξί, έναντι του ποσού των 700 ευρώ το καθένα. Οι τέσσερις οδηγοί  εντοπίσθηκαν, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Λάρισας, στο εθνικό οδικό άξονα ΠΑΘΕ, στο ύψος της Λάρισας και του Βόλου, όπου και συνελήφθησαν, επίσης.
Στην κατοχή των διακινητών βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, κινητά τηλέφωνα, κάρτες τηλεφωνίας και χρήματα, τα οποία και κατασχέθηκαν. Παράλληλα, κατασχέθηκαν και τα τέσσερα ταξί, ως μέσα διακίνησης παράνομων μεταναστών.
Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν το Σάββατο στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Καβάλας. Προανάκριση διενήργησε το Αστυνομικό Τμήμα Αερολιμένα Καβάλας.   Η αστυνομική έρευνα συνεχίζεται στο πλαίσιο της διεθνούς αστυνομικής συνεργασίας.  Οι κατηγορίες που βαρύνουν τους συλληφθέντες αφορούν, κατά περίπτωση, τη χρήση πλαστών εγγράφων, απόπειρα παράνομης εξόδου από τη χώρα, διακίνηση – προώθηση παράνομων μεταναστών και εγκληματική οργάνωση.

Ενημέρωση και πρόστιμα στις προθέσεις του νέου Αντιδήμαρχου Καθαριότητας

Τις υποχρεώσεις των ίδιων των πολιτών σε σχέση με τα σκουπίδια μέσα στην πόλη, σκοπεύει να αναδείξει στην προσεχή του θητεία, ο νέος Αντιδήμαρχος Καθαριότητας στο Δήμο Ξάνθης Παναγιώτης Ταρενίδης.
Τα μεγάλα προβλήματα έλλειψης προσωπικού που παρουσιάζει η υπηρεσία σε συνδυασμό με τις συνήθειες των ξανθιωτών, αναγκάζουν τον Αντιδήμαρχο, όπως αναφέρει, να αλλάξει πολιτική στο θέμα των απορριμμάτων.
Η παύση των συμβάσιούχων που μέχρι σήμερα κάλυπταν τις ανάγκες που προέκυπταν σε προσωπικό καθώς και η συνταξιοδότηση 5 οδηγών το τελευταίο διάστημα, σύμφωνα με τον Π. Ταρενίδη, έχουν δημιουργήσει μια δύσκολη κατάσταση. Εκ των πραγμάτων, θεωρεί ότι η Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου δεν θα μπορεί να ανταπεξέρχεται με τον τρόπο που το έκανε στο παρελθόν.
Οι επαγγελματίες στο στόχαστρο
Για το λόγο αυτό σκοπεύει να ενημερώσει την κοινή γνώμη, το προσεχές διάστημα, για τις προθέσεις του και να επισημάνει το πρόβλημα με τον τρόπο που αποθέτουν τα σκουπίδια τους οι πολίτες και, κυρίως, οι επαγγελματίες του κέντρου που θα βρεθούν στο στόχαστρο.
Ιδιαίτερα ο τρόπος που αφήνουν τις χαρτόκουτες σε καθημερινή βάση, ασυμπίεστες έξω από τους κάδους, δημιουργώντας μια εικόνα προβληματική στο κέντρο  και δυσχεραίνοντας την αποκομιδή τους. Για το λόγο αυτό στις σκέψεις του νέου Αντιδήμαρχου είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του XanthiPress.gr, να κάνει χρήση της δυνατότητας που έχει η υπηρεσία να επιβάλλει πρόστιμα, κάτι που δεν εφαρμόστηκε ποτέ μέχρι σήμερα.
Εκστρατεία Ενημέρωσης για πολίτες ;
Παράλληλα στις προθέσεις  του Π. Ταρενίδη είναι και μια μορφή ενημερωτικής εκστρατείας προς τους πολίτες προκειμένου να ευαισθητοποιηθούν στο ζήτημα των σκουπιδιών. Ένα από τα παραδείγματα που φέρνει είναι η χρήση της υφασμάτινης τσάντας πολλαπλών χρήσεων για τα ψώνια των ξανθιωτών, που θα οδηγήσει σταδιακά στην πλήρη απόσυρση της πλαστικής σακούλας από τα καταστήματα και ειδικά τα σούπερ μάρκετ.
Πρόκειται για βήματα που έπρεπε να έχουν γίνει ήδη στο παρελθόν, αλλά φαίνεται ότι η οικονομική κρίση που πλήττει τις δυνατότητες των Δήμων, έχει επίδραση και επιστρατεύει αναγκαστικά την συμμόρφωση των πολιτών στις υποχρεώσεις τους. Αρκεί και από την πλευρά του Δήμου να καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια για την διατήρηση μιας πολιτισμένης εικόνας στην Ξάνθη.

Η Τουρκική “Ziraat Bank” δίνει δάνεια σε Έλληνες στρατιωτικούς στην Θράκη!

 

“Έφτασα εξω από την τουρκική τράπεζα της Ξάνθης.

Σήκωσα το κεφάλι μου και κοίταξα.... 

Πού μπαίνω; σκέφτηκα!Η ανάγκη όμως ήταν πολύ μεγάλη… Έπρεπε να πάρω δάνειο και οι Ελληνικές τράπεζες δεν μου έδιναν, αν και στρατιωτικός, επειδή δεν είχα εγγυητή!!! Πού να το βρω τον εγγυητή σε μία πόλη που δεν έχω φίλους παρά μόνο γνωστούς; Μας έκοψαν και από τον μισθό και ο προγραμματισμός της οικογένειας τινάχτηκε στον αέρα…

Προχώρησα και μπήκα μέσα… Κυριαρχεί το κόκκινο χρώμα, αλλά είναι φυσικό. Αυτή η τράπεζα είναι Τουρκική…

Πλησίασα σε έναν γκισέ και η κοπέλα που ήταν εκεί μου είπε:

“- Γκιουνάιντε. Άφεριμ αφέντιμ. Οζ Γκελντί;” (Καλημέρα. Καλώς ήρθατε κύριε. Τί κάνετε;)

- Καλημέρα, ανταπάντησα. Ξέρετε ήρθα να ρωτήσω για καταναλωτικό δάνειο…

Η κοπέλα κατάλαβε ότι δεν ήμουν μουσουλμάνος και μου μίλησε πλέον σε σπαστά Ελληνικά:

“- Φυσικά. Πείτε μου τί ακριβώς θέλετε;”

- ¨Ενα καταναλωτικό δάνειο. Θέλω να με ενημερώσετε για τους όρους και τι χρειάζεστε από χαρτιά, της είπα.

Έβγαλε κάποια χαρτιά που είχε μπροστά της, ξεχώρισε δύο και μου τα έδωσε, λέγοντάς μου ότι θέλει φωτοτυπία ταυτότητας και ένα εκκαθαριστικό της Εφορίας.

Πήρα τα χαρτιά στα χέρια μου και τα κοίταξα. Το ένα ήταν στα Αγγλικά και το άλλο στα Τούρκικα!!!

- Δεν καταλαβαίνω τίποτε, της είπα.

“- Είναι οι όροι του δανείου αυτοί και αν θέλετε μπορώ να σας ενημερώσω. Τι δουλειά κάνετε;”

- Στρατιωτικός, της απάντησα.

Η κοπέλα με κοίταξε σαν σαστισμένη, έδειξε να πάγωσε.
“- Μισό λεπτό, περιμένετε”, μου είπε και σηκώθηκε από τη θέση της. Πήγε σε ένα γραφείο που ήταν πίσω της και μίλησε σε έναν άνδρα.
Αυτός σηκώθηκε αμέσως. Με πλησίασε χαμογελαστός και μου ζήτησε ευγενικότατα να καθήσουμε στο γραφείο του. Με ρώτησε αν θέλω να παραγγείλω κάτι…!

“- Είστε στρατιωτικός ε; Ευχαρίστως να σας εξυπηρετήσουμε και να σας κάνουμε πελάτη μας. Πείτε μου, τι ακριβώς θέλετε να μάθετε για το καταναλωτικό δάνειο που είπατε στην κοπέλα…”

- Ξέρετε, με ενδιαφέρει το επιτόκιο, αλλά δεν έχω εγγυητές επειδή είμαι από αλλού και δεν γνωρίζω κανέναν εδώ, σε αυτή την πόλη…

“- Μην ανησυχείτε καθόλου. Το επιτόκιο είναι 3% και δεν θέλουμε εγγυητές”…
Έμεινα να τον κοιτάζω σαν χαζός…

- Και πότε θα πάρω τα χρήματα; τον ρώτησα.

“-Αμέσως μετά τις απαραίτητες υπογραφές. Δηλαδή σήμερα, όταν θα βγαίνετε από εδώ θα έχετε τα χρήματα μαζί σας. Μην ανησυχείτε καθόλου”, μου είπε, ενώ ήμουν σίγουρος πως το χαμόγελό του ήταν ειρωνικό, αφού και άλλοι από τριγύρω μας κοίταζαν χαμογελαστά.

Ένιωθα πολύ άσχημα, αλλά η ανάγκη ήταν μεγάλη. Ποιός ξέρει τι να σκεφτόντουσαν για εμένα και για το Ελληνικό Στράτευμα…!

- Μπορώ να το σκεφθώ και να επιστρέψω; ρώτησα τον κύριο με τον οποίο μιλούσα…

“- Φυσικά. Σκεφθείτε το και ελάτε όποτε θέλετε. Θα είναι μεγάλη μας χαρά να σας εξυπηρετήσουμε και να σας βοηθήσουμε…”, μου είπε.

Ναι, μεγάλη χαρά σκέφτηκα μέσα μου. Σηκώθηκα να φύγω, επειδή η ψυχή μου δεν άντεχε να δανειστώ από τουρκική τράπεζα… Δεν ξέρω, μπορεί τελικά να πάω, αφού οι δικοί μας με έχουν σαν σκουπίδι για πέταγμα και δεν νοιάζονται για τις πραγματικές ανάγκες της οικογένειάς μου…

Το γεγονός της δανειοδότησης Ελλήνων στρατιωτικών είναι αδιάψευστο, λόγω προσωπικής μαρτυρίας συγκεκριμένου δανειολήπτη, αλλά και προσκείμενων στρατιωτικών, στο φιλικό του περιβάλλον, που με πόνο ψυχής καταγγέλουν το οικονομικό αδιέξοδό τους μετά τα οικονομικά μέτρα που πήρε εναντίον τους η Τροϊκανή κυβέρνηση του Γιώργου Παπανδρέου.
Όπως καταγγέλουν, λόγω της ιδιότητάς τους που σημαίνει συνεχείς μετακινήσεις και της παραμονής τους μακριά από τον τόπο καταγωγής τους, δημιουργούνται οικονομικά προβλήματα στις οικογένεις στρατιωτικών που καλούνται να αντιμετωπίσουν σε πόλεις ή χωριά που δεν γνωρίζουν κανέναν.

Δηλαδή, πλήρως αβοήθητοι, πρέπει να ανταπεξέρχονται στα ό,ποια οικονομικά προβλήματα, τελείως μόνοι και επιφορτιζόμενοι το κόστος (όσο το δυνατόν αξιοπρεπούς) διαβίωσης των οικογενειών τους, προσπαθώντας ταυτόχρονα να ανταποκριθούν στις ανάγκες ικανοποιητικής παροχής στην εκπαίδευση των παιδιών τους…
Η κυβέρνηση, με την μείωση των μισθών, αλλά και η πρακτική των τραπεζών, που απαιτούν εγγυητές για καταναλωτικά δάνεια (άσχετα αν η μισθοδοσία των στρατιωτικών ικανοποιείται από τις τράπεζες από τις οποίες ζητάνε κάποιο δάνειο), έχουν οδηγήσει σε ένα λογικό, αλλά ταυτόχρονα και επικίνδυνο σημείο τους στρατιωτικούς που όμως πρέπει να μην χάσουν το ηθικό τους και να ανταπεξέλθουν ψυχικά και ηθικά απέναντι στις απειλητικές διαθέσεις της Ελληνικής Πολιτείας που εκδηλώνονται (και όχι μόνο οικονομικά) απέναντί τους.
Καλημέρα Ελλάδα, που βγήκες στο πωλητήριο με την μορφή καταναλωτικού δανείου..!!!
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΠΟΙΟΣ ΚΥΒΕΡΝΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΧΩΡΑ;;;;;
ΔΕΝ ΒΛΕΠΟΥΝ ΤΗΝ ΑΜΥΝΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΝΑ ΒΟΥΛΙΑΖΕΙ;;;;;;;;
ΞΥΠΝΑΤΕ ΕΛΛΗΝΕΣ!!!!!!

Έχει δίκιο ο Παπανδρέου! «Λεφτά υπάρχουν»…

Που είναι; Σίγουρα έχουν πέσει πάρα πολλά στο γραφείο του μέχρι πρότινος Νομάρχη Καβάλας Θόδωρου Καλλιοντζή. Στα 170 τετραγωνικά (!!!) απλώνεται η απόλυτη χλιδή! Μάρμαρο ποιότητας, προσωπική τουαλέτα με μπάνιο, μπαρ (!!!), σαλονάκι, αίθουσα συσκέψεων, καρνταρόμπα, συσκευές με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας! Τα δε γραφεία υποδοχής και των συνεργατών του … παρόμοια με του Νομάρχη. Τελικά … λεφτά υπάρχουν!!! Κάποια είναι στην Καβάλα.

Καπνοβιομηχανία ΚΑΡΕΛΙΑ η αγαπημένη των απανταχού Καλαματιανών !

Η παλαιότερη σήμερα εν ζωή ελληνική καπνοβιομηχανία βρίσκεται στην Καλαμάτα και είναι η γνωστή σε όλους μας Καρέλια ΑΕ.

Η ιστορία της αρχίζει στα τέλη του 19ου αιώνα και αφού διάβηκε όλη την ιστορική διαδρομή της ελληνικής οικονομίας του 20ου αιώνα, όλες τις καμπές και τις ανατάσεις της, κατόρθωσε όχι μόνο να επιβιώσει αλλά και να αναδειχθεί σε μια από τις ελάχιστες ακμάζουσες ελληνικές καπνοβιομηχανίες.
Το 1888 ο Γιώργος και ο Ευστάθιος Καρέλιας ιδρύουν στην Καλαμάτα μια μικρή καπνεμπορική επιχείρηση, προμηθεύοντας την πόλη και τα γύρω χωριά.
Όλα ξεκίνησαν από μια μικρή βιοτεχνία καπνού, ένα κοφτήριο, που πωλούσε κομμένο καπνό σε σακούλες στην τοπική αγορά, όταν το βιομηχανοποιημένο τσιγάρο ήταν ένα είδος ακόμη άγνωστο στην Ελλάδα.

Η μικρή οικογενειακή βιοτεχνία επεκτάθηκε σταδιακά και στο «παραγωγικό της δυναμικό» προστέθηκαν ορισμένες εργάτριες που έφτιαχναν χειροποίητα τσιγάρα.

Παράλληλα, η δεύτερη γενιά της οικογένειας Καρέλια, τα τέσσερα παιδιά του Γιώργου Καρέλια, ενίσχυσαν την οικογενειακή επιχείρηση, μια επιχείρηση που είναι συνυφασμένη με τη ζωή και την καθημερινότητα των Καλαματιανών.
Ο καπνός, ­ καθώς η Μεσσηνία δεν είναι καπνοπαραγωγική περιοχή ερχόταν με καΐκια από το Αγρίνιο και τη Λαμία, αλλά το πρώτο τσιγάρο της καπνοβιομηχανίας έχει έντονα «τοπικά χαρακτηριστικά» φέροντας την επωνυμία «Πετρόμπεης Σιγαρέτα Αφοί Καρέλια» ενώ στο διάβα τον χρόνων λανσάρει πολλά από τα σήματα που θυμόμαστε ως σήμερα αφού ήταν τα αγαπημένα των παππούδων μας, όπως τα «Έξτρα Καρέλια», «Αφοί Καρέλια», «Σέρτικα Λαμίας», «Αφοί Καρέλια Αγρινίου», «Καρέλια Φίλτρο», «Εκλεκτά», «Λουξ», «Ρεκόρ», «Rex», «Λήθη», «Ζαπάντι», «Ζαπάντι 12», «Ζαπάντι 13», ενώ τις τελευταίες δεκαετίες γνωστά σε όλους είναι τα «Karelia Lights» τα «Camel»…

Η καπνοβιομηχανία ΚΑΡΕΛΙΑ με την εμπειρία των 120 και πλέον χρόνων συνεχίζει το ταξίδι της στο μέλλον, ένα ταξίδι γεμάτο με «άρωμα καπνού» !

Το ρεπορτάζ του Θανάση Λαγού στην εφημερίδα Ελευθερία της Καλαμάτας, που ακολουθεί, αξίζει της προσοχής όλων μας, ιδιαίτερα στη σημερινή δύσκολη οικονομικά εποχή που διανύουμε, με έντονα τα σημάδια αποβιομηχανοποίησης της πατρίδας μας.
Εάν δεν υπάρχουν παραγωγικές δραστηριότητες σε αυτή τη χώρα δε είναι ποτέ δυνατόν να αντιμετωπιστεί το οποιοδήποτε οικονομικό ή δημογραφικό πρόβλημα και αν Ελληνικές οικογένειες, όπως του Καρέλια, κάποια μέρα αποφασίσουν να μεταφέρουν σε άλλα κράτη τις δραστηριότητες τους, εξαιτίας του διεφθαρμένου και γραφειοκρατικού κράτους, τότε το ΑΕΠ της χώρας δεν πρόκειται ουδέποτε να ανακάμψει.

ΠΑΡΑ ΤΙΣ ΑΝΤΙΞΟΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ

Αύξηση κερδών σημείωσε το 2010 η καπνοβιομηχανία «Καρέλιας Α.Ε.»

Σημαντική αύξηση των κερδών σημείωσε το 2010 η καπνοβιομηχανία «Καρέλιας Α.Ε.», παρά τις αντίξοες οικονομικές συνθήκες που επικράτησαν στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Αυτό ανακοίνωσε την Παρασκευή ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Ανδρέας Καρέλιας στην ετήσια γιορτή για τους εργαζόμενους της επιχείρησης. Λίγο νωρίτερα μιλώντας στους δημοσιογράφους στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου, ο κ. Καρέλιας περιέγραψε τις δυσκολίες που αντιμετώπισε το 2010 η επιχείρηση. Μιλώντας για τα μυστικά της επιτυχίας είπε ότι η εξωστρέφεια της εταιρείας δίνει τη δυνατότητα να επιτευχθούν οικονομίες κλίμακας και παράλληλα τόνισε τη σημασία της σωστής προβολής και προώθησης των καπνικών προϊόντων του ομίλου.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Καρέλιας είπε ότι το εργοστάσιο της καπνοβιομηχανίας θα παραμείνει στην Καλαμάτα, καθώς δεν υπάρχει λόγος μετεγκατάστασής του σε άλλη χώρα. Στη συνέντευξη Τύπου παραβρέθηκαν και απάντησαν σε ερωτήσεις η πρόεδρος της εταιρείας Βίκυ Καρέλια και ο αντιπρόεδρος Στάθης Καρέλιας.

Στην γιορτή των εργαζομένων ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Καρέλιας ανακοίνωσε παροχές ύψους 1,3 εκατομμυρίων ευρώ προς τους υπαλλήλους της εταιρείας. Στην καθιερωμένη λαχειοφόρο κλήρωση μεγάλος τυχερός αναδείχτηκε ο εργαζόμενος Σταύρος Ταβουλαρέας που κέρδισε 6.500 ευρώ.

Στην αρχή της ομιλίας του ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Καρέλιας περιέγραψε τις δύσκολες συνθήκες που επικράτησαν το 2010 στην αγορά και τις συνέπειες στις πωλήσεις εξαιτίας της κρίσης:

«Μέσα στο 2010 είχαμε να αντιμετωπίσουμε πολύ μεγάλες δυσκολίες αλλά και συνεχείς προκλήσεις, σε καταιγιστικό ρυθμό. Όπως όλοι γνωρίζετε, η χώρα μας περνά μία μεγάλη περιπέτεια, βρίσκεται στο χείλος της χρεοκοπίας, και η μεγάλη αυτή κρίση, αν και όταν ξεπεραστεί, και με όποιον τρόπο ξεπεραστεί, είναι σίγουρο ότι θα αφήσει ανεξίτηλα σημάδια σε όλα τα φάσματα και σε όλες τις πτυχές της ελληνικής κοινωνίας, αλλά και της οικονομικής ζωής της χώρας.
Πολύ επιγραμματικά, μέσα στο 2010, είχαμε να αντιμετωπίσουμε
• 3 απανωτές αυξήσεις φορολογίας τσιγάρων και δύο αυξήσεις ΦΠΑ,
• μείωση κατανάλωσης και έντονο ανταγωνισμό τιμών,
• έκτακτες εισφορές στα κέρδη μας οι οποίες αναμένεται και να συνεχιστούν,
• απαγόρευση καπνίσματος στους δημόσιους χώρους,
• απεργίες, καθυστερήσεις, και άλλα εμπόδια στην διοχέτευση των προϊόντων μας στις ξένες αγορές,
• αυξήσεις φορολογίας στις περισσότερες αγορές του εξωτερικού και έντονο ανταγωνισμό και εκεί.
Το αποτέλεσμα ήταν να υποστούμε μία μείωση στους όγκους πωλήσεων στην ελληνική αγορά κατά 8% περίπου και στο εξωτερικό κατά 10%. Αλλά η έντονη προσαρμοστικότητα που δείξαμε στις νέες αυτές συνθήκες, το γεγονός ότι η εταιρεία μας είναι και παραμένει κυρίως εξαγωγική, η συγκράτηση των δαπανών μας μετά από μεγάλη προσπάθεια, οι καίριες και επιτυχείς διαπραγματεύσεις με τους προμηθευτές μας, η σωστή πολιτική τιμών, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, αλλά και η γενικότερη πορεία του δολαρίου σε συνδυασμό με την διατήρηση των ισχυρών διαθεσίμων μας, μας βοήθησαν ώστε να είμαστε μία από τις ελάχιστες βιομηχανίες της χώρας αλλά και εταιρείες γενικότερα, που παρουσίασε σημαντική αύξηση κερδών κατά την χρονιά που σήμερα κλείνει».

Η ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣΟ κ. Καρέλιας μίλησε για τις συνεχείς αυξήσεις των φόρων:

«Μέσα στο 2010 είχαμε να αντιμετωπίσουμε για πρώτη φορά, ούτε μία, ούτε δύο, αλλά τρεις αυξήσεις φορολογίας τσιγάρων, και δύο αυξήσεις του ΦΠΑ. Φτάσαμε στο σημείο το Δημόσιο να εισπράττει το 85-87% της λιανικής τιμής των τσιγάρων. Οι λιανικές τιμές ανέβηκαν αισθητά και αυτό οδήγησε, σε συνδυασμό και με τα μέτρα απαγόρευσης του καπνίσματος σε δημόσιους χώρους, σε μία δραματική πτώση της κατανάλωσης, η οποία τους τελευταίους μήνες ξεπερνά το 15%. Και θα ήταν ακόμη μεγαλύτερη αν οι καπνοβιομηχανίες όλες, μαζί και η δική μας, δεν αποφάσιζαν να μην περάσουν όλη την αύξηση του φόρου στους καταναλωτές, αλλά να απορροφήσουν οι ίδιες ένα μεγάλο μέρος αυτών των αυξήσεων, μειώνοντας έτσι σημαντικά τα έσοδα ανά πακέτο τσιγάρων. Είδαμε τους λιανοπωλητές να αγωνιούν για το εισόδημά τους, αποτέλεσμα της μείωσης των εσόδων τους ανά πακέτο, λόγω των αυξήσεων της φορολογίας αλλά και εξ αιτίας της μείωσης της συνολικής κατανάλωσης».

Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑΗ καπνοβιομηχανία «Καρέλια Α.Ε.» αύξησε το μερίδιό της στην ελληνική αγορά από 9,26% σε 9,46%, τόνισε ο κ. Καρέλιας:

«Μέσα στις αντίξοες αυτές συνθήκες, έπρεπε να χαράξουμε μία πολιτική τιμών, η οποία θα βοηθούσε στην διατήρηση των μεριδίων αγοράς μας, και θα έβαζε θεμέλια για την μελλοντική ανάπτυξη της εταιρείας στην ελληνική αγορά.
Και το καταφέραμε, αφού το μερίδιό μας παρουσίασε αύξηση από 9,26% σε 9,46.
Παράλληλα, έπρεπε να μην μείνουμε έξω από την σημαντική αύξηση πωλήσεων που παρουσίασαν τα προϊόντα καπνού για στριφτό τσιγάρο. Με σωστές ενέργειες καταφέραμε να έχουμε αύξηση πάνω από 100% αυξάνοντας παράλληλα και το ποσοστό αγοράς μας».

ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗ ΔΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑΟ κ. Καρέλιας μίλησε για τις πωλήσεις στις αγορές του εξωτερικού:«Στις ξένες αγορές, η μισή πτώση οφείλεται σε καθαρά τεχνικούς λόγους και κυρίως στο γεγονός ότι για πρώτη φορά φέτος η εταιρεία μας δεν τροφοδότησε την βουλγαρική αγορά με τις ποσότητες που θα καταναλωθούν το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους. Βέβαια οι πωλήσεις αυτές δεν πάνε χαμένες, αφού θα πραγματοποιηθούν μέσα στο 1ο τρίμηνο του 2011. Επίσης κατά τον μήνα Σεπτέμβριο, λόγω της απεργίας των φορτηγών στην Ελλάδα, δεν κατέστη δυνατόν να τροφοδοτηθούν πολλές αγορές, κυρίως της Αφρικής, και ουσιαστικά χάθηκε ένας ολόκληρος μήνας. Όμως παρά την μείωση των συνολικών πωλήσεων, έχουμε να επιδείξουμε σημαντικές επιτυχίες.
Στην Βουλγαρία είμαστε πλέον η πρώτη ξένη καπνοβιομηχανία στην χώρα και η δεύτερη καπνοβιομηχανία μετά το παλιό βουλγαρικό μονοπώλιο. Παρά το γεγονός ότι η δραματική αύξηση της φορολογίας τσιγάρων οδήγησε σε πρωτόγνωρες αυξήσεις λιανικών τιμών, το ποσοστό αγοράς μας ανέβηκε στο 16,6%. Επίσης, συνεχίστηκε η ανοδική πορεία μας στην αγορά της Αλβανίας με αύξηση πωλήσεων 16%. Σε όλες τις αγορές της Ε.Ε. και της Δυτικής Ευρώπης που δραστηριοποιούμεθα, παρουσιάσαμε αύξηση πωλήσεων και μεριδίων αγοράς, κυρίως δε είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την παρουσία μας στην Ισπανία και Πορτογαλία.
Στην αφορολόγητη αγορά της Τουρκίας και της Αιγύπτου ξεπεράσαμε τις δυσκολίες που παρουσιάστηκαν κατά τους πρώτους μήνες του έτους και πετύχαμε αύξηση πωλήσεων και μεριδίων, με παράλληλη κυκλοφορία νέων σημάτων.
Στις αγορές της Κεντρικής Ασίας αλλά και της Κίνας, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις μας παραμένουν συγκριτικά χαμηλές, εν τούτοις, παρουσιάσαμε σημαντική άνοδο, ενώ τον Οκτώβριο υπογράψαμε συμφωνία για την είσοδό μας στην δύσκολη και πολύ απαιτητική αγορά της Ιαπωνίας μέσα στο 2011. Ικανοποιητική ήταν η πορεία του νέου σήματός μας Ome στις αγορές του εξωτερικού, ενώ το σήμα μας American Legend αναδεικνύεται σιγά-σιγά σε μία υπολογίσιμη περιφερειακή δύναμη στην κατηγορία των οικονομικών τσιγάρων σε αρκετές αγορές.
Παράλληλα και στις αγορές του εξωτερικού πετύχαμε αύξηση πωλήσεων του καπνού μας για στριφτό τσιγάρο που ξεπερνά το 300%.
Βέβαια τα πράγματα δεν ήταν παντού ρόδινα. Στην Ανατολική Ευρώπη, όπως όλες οι μεγάλες καπνοβιομηχανίες, έτσι και εμείς, υποστήκαμε μείωση πωλήσεων αφού, μετά από σημαντικές αυξήσεις φορολογίας, παρουσιάστηκε μεγάλη μείωση της νόμιμης κατανάλωσης και στροφή των καταναλωτών σε φθηνότερα ντόπια παραγόμενα σήματα. Μείωση πωλήσεων είχαμε και στις αγορές της Δ. Αφρικής».

ΔΥΣΚΟΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ 2011Το 2011 θα είναι μια δύσκολη χρονιά πρόβλεψε ο κ. Καρέλιας:«Θα ήθελα τώρα να πω λίγα λόγια για το 2011. Η χρονιά θα είναι πολύ δύσκολη. Στην Ελλάδα, μπορεί η κυβέρνηση να πήρε την απόφαση να μειώσει λίγο τη φορολογία στα τσιγάρα, προκειμένου να δώσει μία μικρή ανάσα στην αγορά, το γεγονός όμως ότι το Δημόσιο έχει σαν στόχο την περαιτέρω μείωση του δημοσίου ελλείμματος και το γεγονός ότι το μνημόνιο προβλέπει αυξημένα έσοδα από τα τσιγάρα δεν μας επιτρέπει ούτε ένα λεπτό εφησυχασμού. Παράλληλα, ο ανταγωνισμός θα ενταθεί, αφού τα ξένα σήματα θα απολαμβάνουν, μετά την μείωση της φορολογίας, αυξημένη κερδοφορία. Στις διεθνείς μας αγορές, πολλές χώρες έχουν ήδη ανακοινώσει αυξήσεις φορολογίας καπνικών προϊόντων από τις αρχές του νέου έτους. Είναι πάρα πολύ πιθανό να δούμε μειώσεις της κατανάλωσης σε πολλές χώρες, συνοδευόμενες από μείωση εσόδων, προκειμένου να διατηρήσουμε τα μερίδιά μας. Οι προμηθευτές μας θα θελήσουν να πετύχουν αυξήσεις στις τιμές των πρώτων υλών, κάτι που δεν κατάφεραν μέσα στο 2010.
Μας απασχολεί πολύ η μείωση του όγκου πωλήσεων. Δεν είναι μόνον ότι στερεί έσοδα από την εταιρεία, στερεί και οικονομίες κλίμακος και αν συνεχιστεί, θα προκαλέσει και αύξηση του κόστους. Επίσης αναμένονται και αλλαγές στις συσκευασίες μας, καθώς η Ε.Ε. προσπαθεί να διευρύνει την χρήση αποκρουστικών φωτογραφιών στις προειδοποιήσεις των πακέτων, ενώ έχουν δρομολογηθεί και νέες αλλαγές στις προδιαγραφές των τσιγάρων.
Σε γενικές γραμμές, ζούμε σε ένα πολύ αβέβαιο περιβάλλον, το οποίο θα γίνει ακόμη πιο αβέβαιο. Στη χώρα μας η οικονομική κρίση αναμένεται να κορυφωθεί μέσα στο 2011 και αυτό θα έχει απρόβλεπτα αποτελέσματα. Για πρώτη φορά βλέπετε ότι είμαι ιδιαίτερα φειδωλός όσον αφορά τα σχέδια μας για το 2011, διότι ακριβώς είναι τέτοια η αβεβαιότητα και τόσο ευμετάβλητα τα πάντα, που δεν θα ήθελα να διακινδυνεύσω οποιαδήποτε πρόβλεψη. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι το επενδυτικό μας πρόγραμμα θα συνεχιστεί.
Η διαρκής ανανέωση του μηχανολογικού μας εξοπλισμού είναι ένας από τους πιο σημαντικούς λόγους που μας έφεραν σε αυτή την αξιοζήλευτη θέση. Χρειάζεται, πάνω από όλα, αλλά και από όλους μας ανεξαιρέτως, σύνεση, χρειάζεται περισυλλογή, υπευθυνότητα περισσότερο από ποτέ άλλοτε, σκληρή δουλειά, δημιουργικότητα και φαντασία. Χρειάζεται ευελιξία ώστε να μπορούμε γρήγορα και με όσο το δυνατόν λιγότερες ζημιές να προσαρμοζόμαστε στο περιβάλλον στο οποίο ζούμε. Η Καπνοβιομηχανία Καρέλια διαθέτει μία αξιοζήλευτη οικονομική ευρωστία και θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν, ώστε αυτή να διατηρηθεί. Θα δοθεί μεγάλη μάχη σε όλα τα επίπεδα, προκειμένου να υπερασπίσουμε τα συμφέροντα της εταιρείας και το μέλλον των εργαζομένων της».

Παροχές στους εργαζόμενους ύψους 1.300.000 ευρώ
Ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Καρέλιας ανακοίνωσε παροχές προς τους εργαζόμενους ύψους 1,3 εκ. ευρώ. Συγκεκριμένα, ο κ. Καρέλιας είπε:

«Οι οικειοθελείς παροχές που παραδοσιακά ανακοινώνω αυτήν την ημέρα, είναι προσαρμοσμένες σε αυτά τα δεδομένα.
1. Το επίδομα γαλοπούλας θα είναι φέτος 140€ για κάθε εργαζόμενο στην εταιρεία.
2. Το επίδομα παρουσίας θα είναι φέτος 650€. Θυμίζω ότι αυτό το δικαιούνται όσοι δεν έλειψαν ούτε μία μέρα από την εργασία τους. Πέρσι το έλαβαν 337 εργαζόμενοι. Ελπίζω φέτος το ποσοστό να είναι μεγαλύτερο.
3. Ο κάθε λαχνός της σημερινής γιορτής θα είναι και φέτος 600€.
4. Ο κάθε εργαζόμενος, που έχει παιδιά που σπουδάζουν σε κρατικό πανεπιστήμιο ή ΤΕΙ, θα λάβει έκτακτη οικονομική ενίσχυση 900€.
5. Οι εργαζόμενοι, των οποίων τα παιδιά τους πέτυχαν στις παραπάνω σχολές μέσα στο 2010, θα λάβουν επιπλέον ενίσχυση 350€.
6. Παράλληλα, η εταιρεία θα κάνει δώρο έναν υπερσύγχρονο φορητό υπολογιστή σε κάθε παιδί που πέτυχε την εισαγωγή του σε μία από τις παραπάνω σχολές μέσα στο 2010.
7. Εργαζόμενοι με μηνιαίες αποδοχές πάνω από 1.700€, θα λάβουν έκτακτη οικονομική ενίσχυση 500€.
8. Εργαζόμενοι με μηνιαίες αποδοχές μεταξύ 1.200€ και 1.699€, θα λάβουν ενίσχυση 950€. Όσοι από αυτούς όμως έχουν από 3 ανήλικα παιδιά και πάνω, θα λάβουν επιπλέον 400€.
9. Εργαζόμενοι με μηνιαίες αποδοχές έως 1.200€, θα λάβουν 1.700€. Όσοι ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία και έχουν από 2 ανήλικα παιδιά και πάνω, θα λάβουν επιπλέον 350€ για κάθε ανήλικο παιδί. Όπως πάντα, τα παραπάνω ποσά θα δοθούν καθαρά, και οι συνολικές αυτές παροχές αγγίζουν τα 1.300.000 ευρώ».

Στη λαχειοφόρο κέρδισαν από 600 ευρώ οι εργαζόμενοι:

Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, Όλγα Ιακώβου, Νίκος Λουμάκης, Παναγιώτης Κουκούτσης, Θανάσης Τσαναδάμης, Χρήστος Μιχαλόπουλος, Νικήτας Νικολόπουλος, Παναγιώτης Δρακοπαναγιωτάκης, Αγγελική Μερκούρη, Χαρίκλεια Καπετανάκη, Αικατερίνη Μπουραντά, Παναγιώτης Φωτεινάκης, Σταύρος Πουλής, Γιάννης Φιλόπουλος, Κώστας Σταθέας, Ηλίας Τσιφτσής, Δημήτρης Λαδάς, Ακριβή Σταματοπούλου, Γιώργος Αθανασόπουλος, Κώστας Φιλανδριανός, Δημήτρης Λαμπρόπουλος, Σωτήρης Κουκούτσης, Γεωργία Τσάμη, Παναγιώτα Μπάκα, Ηλίας Καραμπάγιας, Βασιλική Αναστασοπούλου, Βασίλης Καστριτσέας, Ελένη Ναθαναήλ, Μαρία Δημοπούλου, Γιώργος Μπαλίκος, Γιώργος Αναστασάκης, Λάμπρος Βλιώρας, Γιώργος Κωνσταντέλος, Γιάννης Σιούτης, Βασίλης Γερμανός, Βασίλης Παπαδόπουλος, Διονύσης Πενταφούντας και Κώστας Μαλλούς.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΩΝ ΚΑΡΕΛΙΑ ΝΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΓΙΝΗΣ

«Δεν φοβόμαστε κανέναν ανταγωνιστή»
Ο πρόεδρος του Σωματείου Εργατοϋπαλλήλων Καπνοβιομηχανίας Καρέλια Νίκος Παραγγίνης δήλωσε ότι η επιχείρηση αποτελεί μια φωτεινή εξαίρεση στο γκρίζο τοπίο της οικονομικής κρίσης.
«Όταν θέλουμε, εργαζόμαστε με συνέπεια και δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα από κανέναν ανταγωνιστή», τόνισε ο κ. Παραγγίνης.
Αναλυτικά, η ομιλία του κ. Παραγγίνη:
«Μαζευτήκαμε σήμερα εδώ σαν μια μεγάλη οικογένεια, για να γιορτάσουμε τον ερχομό του καινούργιου χρόνου, κάνοντας και τον απολογισμό του χρόνου που φεύγει σε λίγες ώρες. Η κατάσταση που ζήσαμε τον τελευταίο χρόνο είναι κάτι πρωτόγνωρο για μας τους νεότερους.
Μια κατάσταση που την έχουμε ζήσει, μόνο στις διηγήσεις των πατεράδων μας και των παππούδων μας, που έζησαν την περίοδο της γερμανικής κατοχής. Δυστυχώς, οι κυβερνήσεις των τελευταίων ετών, δεν στάθηκαν στο ύψος της αποστολής τους, που είναι η συνετή διοίκηση της χώρας μας, αλλά με επιπόλαιους χειρισμούς, για να μην δώσω κάποιο βαρύτερο χαρακτηρισμό, οδήγησαν την οικονομία της χώρας μας στο βάραθρο. Χωρίς καμιά διαδικασία στο να εισπράττονται τα νόμιμα έσοδα από τους πολίτες, οι κυβερνήσεις επιδίδονταν σε μια αλόγιστη σπατάλη, καλύπτοντας τα ελλείμματα με δανεισμό.
Με συνέπεια, να διαπιστώσουμε μια ωραία πρωία, ότι χρωστάμε ένα τεράστιο ποσό, σε ξένους δανειστές. Πληγώνει τον λαό μας, τον πληγώνει στο φιλότιμό του, να βλέπει την πατρίδα μας να γυρίζει επαίτης σε διεθνείς κεφαλαιούχους, για να μπορέσει να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της.
Και όπως λέει και ο εθνικός μας ποιητής: «Δεν είν’ εύκολες οι θύρες, όταν η χρεία τες κουρταλεί».
Φθάσαμε στο σημείο, η κυβέρνηση της πατρίδας μας, να είναι εκτελεστής των εντολών, των αξιωματούχων της Ευρωπαϊκής Ενωσης και του ΔΝΤ.
Κι αν οι πατεράδες μας έβλεπαν τον σιδερόφρακτο κατακτητή στην κατοχή, και τον πολεμούσαν, γράφοντας την εποποιία της Εθνικής Αντίστασης, σήμερα ο εχθρός είναι αόρατος. Είναι απλά «οι αγορές».
Αποτέλεσμα, να έχει αλλάξει η ψυχολογία του Ελληνα. Ο αισιόδοξος και ανοιχτόκαρδος λαός μας, έχει βυθισθεί σε μια βαθιά κατήφεια, αντιμετωπίζοντας με δυσκολία τις καθημερινές ανάγκες και έχοντας τεράστια ανασφάλεια για το αύριο, το δικό του και των παιδιών του.
Σε αυτό το κλίμα, ο ερχομός του νέου χρόνου, μας βρίσκει πολύ προβληματισμένους και ανήσυχους.
Όσα έγιναν τον χρόνο που φεύγει και όσα ακούγονται για αυτόν που έρχεται, μας γεμίζουν με αναπάντητα ερωτηματικά.
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,
Εμείς εδώ στον χώρο που εργαζόμαστε, ζούμε μια φωτεινή εξαίρεση. Η εταιρεία μας, με συνετή διοίκηση, με μακροχρόνιο προγραμματισμό, με εξωστρέφεια, αλλά και την συνεχή προσπάθεια όλων των εργαζομένων, συνεχίζει την πολύ καλή πορεία της. Οι πωλήσεις μας παραμένουν σε αξιοζήλευτα επίπεδα και τα κέρδη είναι σημαντικά. Αυτό αποδεικνύει ότι, όταν θέλουμε, εργαζόμαστε με συνέπεια και δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα από κανένα ανταγωνιστή. Το παράδειγμα της εταιρείας μας αποτελεί μια εξαίρεση, στα όσα έγιναν στην χώρα μας, τα τελευταία χρόνια. Είμαστε σίγουροι ότι, τα όσα μέτρα, τα οποία καταστρατηγούν κατακτήσεις χρόνων, δεν θα χρειασθεί να εφαρμοσθούν από την εταιρεία μας, διατηρώντας έτσι και την κερδοφορία της επιχείρησης, αλλά και τις αμοιβές των εργαζομένων, στα επίπεδα που είναι σήμερα και ακόμα καλύτερα.
Πέρυσι από το ίδιο βήμα σας είχα ζητήσει να προσπαθήσουμε όλοι μαζί για να πετύχουμε δύο πράγματα. Μέγιστη αποδοτικότητα και υψηλή ποιότητα.
Πράγματι τα πήγαμε καλά συνάδελφοι. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αγγίξαμε την τελειότητα. Πρέπει λοιπόν, να καταβάλλουμε μεγαλύτερη προσπάθεια, για ελαχιστοποίηση του κόστους παραγωγής, μέσα από παραγωγικότερη και ποιοτικότερη εργασία για καλύτερα αποτελέσματα.
Ζητάμε από την διοίκηση να συνεχίσει να κυβερνά το σκάφος της εταιρείας μας με τις ίδιες αρχές και αξίες που μας έχουν κάνει να ξεχωρίζουμε μέχρι τώρα. Την διαβεβαιώνουμε ότι, όπως το έκαναν μέχρι τώρα, οι εργαζόμενοι θα είναι στο πλευρό της.
Αντλώντας δύναμη, από την αισιοδοξία της φυλής μας, εύχομαι στην διοίκηση της εταιρείας και σε όλους εσάς πάνω από όλα υγεία για τον καινούργιο χρόνο.
Με δύναμη για να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες, κέφι για την ζωή, αλληλεγγύη στον συνάνθρωπο.
Η καινούργια χρονιά ας είναι το ξεκίνημα για μια αναγέννηση δική μας και της πατρίδας μας.
Αύριο είναι μια άλλη μέρα.
Καλή χρονιά και ευτυχισμένο το 2011»

Απομακρύνθηκε η "κρυμμένη" κεραία και στην Οδό Δημοκρίτου

Κατέβηκε το πρωί της Δευτέρας η καμουφλαρισμένη κεραία κινητής τηλεφωνίας που βρισκόταν στην οδό Δημοκρίτου στην περιοχή του ΚΤΕΛ.
Η κεραία απομακρύνθηκε μετά από εισαγγελική παραγγελία καθώς έληξε σχετική προθεσμία που είχε δοθεί από την Εισαγγελική Αρχή στις 2 Ιανουαρίου. Όντως την Κυριακή ξεκίνησε η αποσυναρμολόγηση της κεραίας και το πρωί της Δευτέρας,  γερανός κατέβασε τα μηχανήματα από το κτίριο που τα φιλοξενούσε.
Νωρίτερα είχε εκπνεύσει και άλλο τελεσίγραφο, αυτό της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών, που είχε αγνοηθεί όμως η 3^η Ιανουαρίου ήταν τελικά σημαντική μέρα για τους περίοικους που παρακολούθησαν ικανοποιημένοι την απομάκρυνση της κεραίας. (εικόνα 3)  Πρόκειται για τη δεύτερη κεραία που απομακρύνεται μέσα σε λίγες μέρες και αποτελεί δικαίωση για τους ανθρώπους που κινητοποιήθηκαν από την πρώτη στιγμή και έδωσαν ένα εντυπωσιακό παράδειγμα για τον τρόπο που πρέπει η πόλη να αντιδράσει απέναντι στο φαινόμενο των καμουφλαρισμένων κεραιών  κινητής τηλεφωνίας μέσα σε κατοικημένες περιοχές και δίπλα σε σχολικά συγκροτήματα.

Το ιστορικό της κεραίας
Η συγκεκριμένη κεραία αποκαλύφθηκε από τους κατοίκους στις 6 Οκτωβρίου και  δημοσιεύτηκαν οι πρώτες φωτογραφίες στο XanthiPress.gr, στο πλαίσιο της σχετικής πρωτοβουλίας.  Έκτοτε υπήρξε άμεση αυτοοργάνωση των κατοίκων της οδού Αίμου, που τους οδήγησε σε όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες (Εισαγγελεία, Περιφέρεια, Πολεοδομία, ΕΕΤΤ) και ενημερώθηκαν διεξοδικά για όλες τις παραμέτρους του ζητήματος. Την 1^η Νοεμβρίου πραγματοποίησαν δυναμική κινητοποίηση κάτω από την κεραία, στην οδό Δημοκρίτου ενώ λίγες μέρες αργότερα έφτασαν στη ΔΕΗ, η οποία διέκοψε την παράνομη παροχή ρεύματος και η λειτουργία της σταμάτησε προσωρινά.  Υποστήριξαν το αίτημά τους και στο Δημοτικό Συμβούλιο, όταν η υπήρξε η σχετική ερώτηση του Ν. Ανταμπούφη, ζητώντας από τη δημοτική αρχή την κατεδάφισή της από την Πολεοδομία αλλά αυτό δεν έγινε. Τελικά η καμουφλαρισμένη κεραία  απομακρύνθηκε με την αλλαγή του νέου χρόνου.

Διατηρούν επιφυλάξεις
Οι κάτοικοι παραμένουν σε εγρήγορση καθώς διαπιστώνουν ότι μετά την απομάκρυνση των  κυριότερων υλικών, στην οροφή του κτιρίου παραμένει ένα λινκ και ένας ιστός (εικόνα 6) . Πάντως ακόμη και αν η απομάκρυνση αυτή είναι οριστική, προειδοποιούν τους κατοίκους σε όλη την πόλη να είναι παρατηρητικοί καθώς η εταιρία που την αφαίρεσε είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα επιχειρήσει  να την τοποθετηθεί σε άλλο κτίριο της πόλης. Αισθάνονται πάντως δικαιωμένοι για τον αγώνα τους

Ο αγώνας αποδίδει αλλά δε σταματά.
Είναι η δεύτερη κεραία που απομακρύνεται μέσα σε λίγες μέρες, μετά από αυτή της οδού Μικράς Ασίας και αυτό σημαίνει ότι η πίεση της κοινής γνώμης είναι αποτελεσματική και κινητοποιεί τους αρμόδιους φορείς σε κάποιες περιπτώσεις, ενώ ενδεχομένως, αναγκάζει και τους ιδιοκτήτες των οικοδομών σε αναθεώρηση των σχεδίων τους. Πάντως αποτελεί αχτίδα αισιοδοξίας για την επιβολή της νομιμότητας στο θέμα των κεραιών κινητής τηλεφωνίας που εγκαθίστανται στην πόλη, παρόλο που οι εταιρίες μπορούν να καλύψουν την Ξάνθη με περιμετρικούς -αλλά πιο δαπανηρούς- πομπούς.
Το XanthiPress.gr πάντως επισημαίνει ότι υπάρχει συνέχεια. Παραμένουν σε λειτουργία δύο παράνομες κεραίες στις οδούς Φιλαδελφείας και Μαυρομιχάλη ενώ είναι άγνωστο πόσες ακόμη λειτουργούν καμουφλαρισμένες και δεν έχουν εντοπιστεί, αφού μόλις πρόσφατα δεκάδες αιτήσεις έγκρισης περιβαλλοντικών όρων κατατέθηκαν για την περιοχή της Ξάνθης στην αρμόδια διεύθυνση της Περιφέρειας.

Διαγραφή Συμβούλου από το Χ. Πούλιο

Το Χρήστο Ξανθόπουλο που εξελέγη Αντιπρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Ευμοίρου διέγραψε, μετά τις εκλογές για την ανάδειξη του Προεδρείου ο Χρήστος Πούλιος.
Ο επικεφαλής της παράταξης "Πολίτες για την Αλλαγή" κατηγορεί τον τοπικό σύμβουλο ότι  συμμετείχε σε συναλλαγές και υπόγειες διαδρομές και τον καλεί να παραιτηθεί και από το αξιώμά του.Αναλυτικά η δήλωση του Χρήστου Πούλιου αναφέρει:
"Μετά την ολοκλήρωση της εκλογικής διαδικασίας για την εκλογή Προέδρου και Αντιπροέδρου στη Δημοτική Κοινότητα Ευμοίρου, διαγράφεται από μέλος της Δημοτικής Παράταξης «Πολίτες για την Αλλαγή», ο κ. Χρήστος Ξανθόπουλος, εκλεγμένος Σύμβουλος στη Δημοτική Κοινότητα Ευμοίρου, στις τελευταίες Δημοτικές Εκλογές.
Τον καλούμε δε να παραιτηθεί άμεσα από τη θέση, που εκλέχθηκε, ως μέλος της Δημοτικής μας Παράταξης. Πρακτικές άλλων εποχών και υπόγειες διαδρομές και συναλλαγές δεν συμβαδίζουν με το πνεύμα της Δημοτικής μας Παράταξης."
Πρόκειται για ένα περιστατικό που συμβαίνει για πρώτη φορά στα χρονικά καθώς ακόμη και στις περιπτώσεις διαφωνίας κάποιων συμβούλων ή δυσμένειας απέναντί τους, δεν είχε σημειωθεί ποτέ διαγραφή.

Αγόρι το πρώτο παιδί του 2011

Ένα υγιέστατο αγοράκι ήταν το πρωί παιδί του 2011 στην Ξάνθη.
Το βρέφος γεννήθηκε στη Μαιευτική Κλινική του Νοσοκομείου Ξάνθης περίπου στις 4.02 τα ξημερώματα του Σαββάτου. Η μητέρα του παιδιού είναι μια 25χρονη χριστιανή από την περιοχή των Κιμμερίων  που γέννησε με φυσιολογικό τοκετό και είναι επίσης καλά στην υγεία της.
Το αγοράκι, βάρους 3.050 κιλών,  χαίρει άκρας υγείας, όπως αναφέρουν οι υπεύθυνοι του Νοσοκομείου και οι γονείς δηλώνουν ικανοποιημένοι για την  πρωτιά του νέου έτους

Παραμονή πρωτοχρονιάς πήρε φωτιά ο ρομποτικός κάδος στην Ηρώων!!!

-Με αρκετή καθυστέρηση έφθασε στο σημείο το όχημα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ξάνθης, λόγω του κυκλοφοριακού χάους που επικρατεί στην πόλη, μετά από το έργο ΤΕΡΑΣ της ενοποίησης των πλατειών
-Παρά το γεγονός ότι ο ρομποτικός κάδος στοίχισε περίπου 75.000 ευρώ, δυστυχώς η δημοτική αρχή δεν έθεσε σε λειτουργία το καταγραφικό κύκλωμα κάμερας, με το οποίο είναι εφοδιασμένο



Μια ακόμη δυσάρεστη έκπληξη περίμενε τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο του 2010 για την καθαριότητα κ. Κ. Γιαγτζόγλου, όταν πληροφορήθηκε το πρωί της Παρασκευής ότι φλέγεται ο Ρομποτικός Κάδος επί της οδού Ηρώων. Άμεσα έφθασε στο σημείο, καλώντας και την πυροσβεστική, μαζί με τους αρμόδιους υπαλλήλους, διαπιστώνοντας πως όντως στο εσωτερικό του κάδου υπήρχε μικρής έκτασης φωτιά, η οποία εάν δεν γινόταν αντιληπτή θα μπορούσε να είχε καταστρέψει αυτό το περιουσιακό στοιχείο του Δήμου Ξάνθης.
Η φωτιά προκλήθηκε πιθανότητα ή από τσιγάρο ή από κάρβουνα που ασυνείδητοι έριξαν μέσα και κατασβέστηκε τόσο με την βοήθεια των καταστηματαρχών όσο και από την παρέμβαση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ξάνθης.
Δύο είναι τα οξύμωρα σημεία στα οποία θα πρέπει να σταθούμε στο συγκεκριμένο περιστατικό. Το πρώτο αφορά την καθυστερημένη έλευση του οχήματος της πυροσβεστικής υπηρεσίας στο σημείο, το οποίο ήταν για αρκετή ώρα εγκλωβισμένο στην διασταύρωση των οδών Καραολή και Τσιμισκή, λόγω του κυκλοφοριακού εμφράγματος που επικρατούσε χθες το πρωί στην πόλη μας, μετά από το καταραμένο πλέον, για πολλούς, έργο ΤΕΡΑΣ ενοποίησης πλατειών και ταλαιπωρίας οδηγών. Σε κάθε άλλη περίπτωση, εάν η κυκλοφορία επιτρεπόταν στην οδό Ηρώων η Πυροσβεστική Υπηρεσία Ξάνθης θα είχε φθάσει άμεσα στο σημείο χωρίς κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα.
Το δεύτερο οξύμωρο σημείο που θα πρέπει να σταθούμε, είναι το γεγονός ότι ο κάδος είναι εξοπλισμένος με καταγραφική κάμερα η οποία όμως δεν λειτούργησε ποτέ, ώστε να μπορούν να δουν οι αρμόδιοι το ποιοι και τι ακριβώς πετούνε μέσα σ’ αυτόν κατά καιρούς. Πώς είναι δυνατόν το συγκεκριμένο μηχάνημα διαχείρισης των απορριμμάτων να κόστισε 75.000 ευρώ περίπου και αυτή τη στιγμή να μη λειτουργεί ολοκληρωμένα, με αποτέλεσμα οι κατά καιρούς «ένοχοι» που πετούνε μέσα πέτρες, καρέκλες και υλικά, τα οποία πιθανότατα να καταστρέψουν το ρομποτικό κάδο, να είναι άγνωστοι και να παραμένουν ατιμώρητοι;
Οφείλει λοιπόν η δημοτική αρχή από την 1η του μηνός να θέσει σε πλήρη λειτουργία το καταγραφικό σύστημα του ρομποτικού κάδου, διαφορετικά επάξια, για ακόμη μια φορά, θα κατακτήσει τον τίτλο της προχειρότητας των έργων των οποίων φτιάχνουν.

HAPPY NEW YEAR

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ